Im Verkauf der Ecclestone Grand Prix Collection enthalten.

Einer von nur zwei BT48, die überlebt haben. Der andere befindet sich ebenfalls in der Ecclestone Grand Prix Collection.

Das Auto, in dem Niki Lauda seinen letzten Grand Prix bestritt, bevor er sich zum ersten Mal aus der Formel 1 zurückzog.

Er wurde während des größten Teils der Formel-1-Saison 1979 von Niki Lauda gefahren, unter anderem in Monaco, wo er an dritter Stelle lag, bevor er vom Tyrrell von Didier Pironi überholt wurde.

Der BT48 war das letzte Jahr, in dem Alfa Romeo mit Brabham zusammenarbeitete, und wurde im nachfolgenden BT49 durch den Ford DFV ersetzt.

Ein komplettes Auto, das in fahrbereitem Zustand präsentiert wird und noch nie zum Verkauf angeboten wurde.