Der 330 GT 2+2 wurde im Januar 1964 angekündigt und feierte sein öffentliches Debüt auf dem Brüsseler Salon später im selben Monat. Der 330 GT 2+2 war ein Favorit des Commendatore Enzo Ferrari selbst und war der Ersatz für den 250 GTE, der das erste Serienmodell von Ferrari mit einem viersitzigen Cockpit gewesen war.

Zwei Versionen wurden zwischen 1964 und 1967 produziert, das erste Modell mit einem 4-Gang-Getriebe mit Overdrive, 11-Louvre-Frontentlüftung und Doppelscheinwerfer-Design und ein späteres Modell mit einem viel besseren 5-Gang-Getriebe, 3-Louvre-Frontentlüftung und einem viel hübscheren Frontdesign mit Einzelscheinwerfer-Konfiguration. Heute werden diese Modelle als 'Serie I und Serie II' Autos bezeichnet.

Das Auto, das wir hier vorstellen, ist die sehr viel begehrtere Variante der Serie II. Es ist eines von nur 35 in Großbritannien ausgelieferten Exemplaren mit Rechtslenkung und präsentiert sich in der atemberaubenden Original-Farbkombination Blu Chiaro Metallizzato mit beiger Lederausstattung. Er wurde im Mai 1966 als Neuwagen an einen Mr. C.E. Marshall aus Tettenhall, Wolverhampton, ausgeliefert und verfügt über werkseitig eingebaute elektrische Fensterheber.

In den letzten Jahren wurde er durchgehend wunderschön restauriert und 2018 beim Ferrari Owners Club International Concours mit Gold ausgezeichnet - eine großartige Leistung, wenn man bedenkt, dass der Wagen nach Abschluss der Restaurierung regelmäßig gefahren wurde.

Das Auto rühmt sich immer noch seiner "matching number" Status und kommt komplett mit einer Reproduktion Werkzeugrolle, Wagenheber und fantastische Geschichte Datei, die eine große Menge von Zeitraum Korrespondenz umfasst.