Im Verkauf der Ecclestone Grand Prix Collection enthalten.

Er wurde von Stirling Moss zum Sieg beim Großen Preis der Niederlande, Portugals und Marokkos 1958 gefahren und belegte beim Großen Preis von Frankreich den zweiten Platz und stellte drei Rundenrekorde auf.

Der Sieg von Stirling Moss beim Großen Preis von Marokko 1958 führte dazu, dass Vanwall die Konstrukteursweltmeisterschaft der Formel 1 1958 gewann.

Das Auto, mit dem Stirling Moss seinem Ziel, Formel-1-Weltmeister zu werden, am nächsten kam - er unterlag in der Saison 1958 nur um einen Punkt gegen Mike Hawthorn.

Er wurde auch von Tony Brooks beim Großen Preis von Monaco 1958 eingesetzt, wo er die Pole Position errang.

Der letzte gebaute 'Teardrop' Vanwall.